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（中央社記者黃巧雯台北 6日電）Uber條款最快今天生效，商業發展研究院所長黃兆仁說，面對新興服務業進駐的龐大壓力，在可預見未來美國將主張「公平貿易」，政府勢必要找出相容及配套性的國際經商環境。
總統府4日公布修正公路法部分條文，增訂公路法第78條之1條文，並修正第77條條文，也就是外界所謂的「Uber條款」，最快6日起就可對Uber公司及司機開罰，最高罰金從原本新台幣15萬元增至2500萬元。
黃兆仁表示，Uber老闆是美國經濟顧問，縱使交通部祭出「Uber條款」重罰非法載客的Uber司機，但面對新興服務業進駐的龐大壓力，在可預見的未來，美國將打起強調「公平貿易」及新型服務業跨國移動的大旗，甚至可能會要求台灣配合全球公平貿易競爭開放，並以台灣經濟環境不符合國際潮流來壓迫台灣。
黃兆仁認為，台灣政府勢必要找出相容及配套性的國際經商環境，包括法規的再調適及新型行業主管機關的確認，更得要引進在此服務型態下消費者保護及保險制度等配套措施。
黃兆仁指出，未來會有更多「類Ube充氣娃娃r」的數位經濟平台模式衝撞台灣，畢竟這在國際間，就是強國經濟的獲利經濟模式。1060106
（中央社記者陳葦庭台北26日電）立法院日前通過公路法修正案，明情趣跳蛋年對Uber開罰最高達2500萬，Uber今天舉辦「Uber留下來，台灣站出來嘉年華」，爭取民眾支持。交通部回應，Uber應納稅、納保及納管。
日前交通部三讀通過公路法修正案，明年違法經營計程車服務業將重罰，也被稱為是衝著Uber而來，對此，Uber今天在台北松山文創園區舉辦「Uber留下來，台灣站出來嘉年華」，吸引200多人前往聲援力挺。
Uber表示，公路法修正案上路後，將扼殺台灣未來發展任何車輛分享服務的可能，這樣的倉促決定漠視消費者選擇權、駕駛人更彈性的經濟機會、用科技保障乘客安全的可能；此外，也阻礙了台灣擁抱車輛分享可帶來的機會。
對此，交通部今天回應，Uber來台後，已和交通部進行多次溝通，Uber若想合法，可以申請經營計程車客運服務業或小客車租賃業，或是和合法計程車業者合作，但到目前為止都不見Uber申請，因此交通部將持續取締，堅持Uber應納稅、納保及納管的原則。
根據交通部公路總局統計，截至26日止，交通部已經對Uber公司開罰481件，裁罰新台幣6845萬元，對接受派遣司機開出463張罰單，裁罰金額2082萬8000元，總計罰款8927.8萬元，Uber已繳6825.6萬元。1051226
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